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2013年榆林公路拥堵或将缓解

2012-2-15 17:52| 发布者: 宋亮| 查看: 2558| 评论: 0|来自: 陕西日报

摘要: 除了目前已有的三条运煤大通道外,榆林目前正在建设的榆佳高速,将成为榆林西煤东运的第四个大通道,预计2013年就能建成。届时,应该可以彻底缓解交通拥堵的问题。 开工建设的榆林至佳县高速公路,总投资59.1亿元、全 ...
      除了目前已有的三条运煤大通道外,榆林目前正在建设的榆佳高速,将成为榆林西煤东运的第四个大通道,预计2013年就能建成。届时,应该可以彻底缓解交通拥堵的问题。
      开工建设的榆林至佳县高速公路,总投资59.1亿元、全长78.8公里。该路将与山西省已开工建设的太原至佳县高速公路相接,是榆林市与山西省之间最便捷的高速通道。榆佳高速修通以后,一年的运力在5000万吨左右,神木锦界以南的煤炭都可以走这条路出去。
      此外,与山西的忻州至保德高速公路相衔接的神府高速公路去年12月16日已建成通车,而与太中银高速相连接的榆林至绥德高速公路今年也将建成通车。这两条路对分流运煤车辆、缓解榆林堵车压力无疑将起到重要作用。
      不过,在榆林公路条件不断改善的同时,运煤车辆增加的压力也与日俱增。且不说榆林每年的煤炭产量都在增加,内蒙古的乌审旗,预计在2014年的煤炭产量也将达到4000多万吨,这些煤炭也要通过榆林运往东边,这就给我们的交通增加了额外的压力。
      其实,正常情况下,运煤应该主要依靠铁路,既环保又合算,但是榆林的铁路运力始终跟不上。市上也在积极争取铁道部的支持。据了解,国家发改委已经有意向,从神木到山西的瓦塘,修建一条运煤铁路专线,可以直通山东日照。这个项目建成以后,就更能解决问题了。

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