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煤市低迷回暖困难的原因分析

2014-8-14 09:47| 发布者: 贺鹃| 查看: 1012| 评论: 0|原作者: 秦皇岛煤炭网 |来自: 秦皇岛煤炭网

摘要: 今年,我国煤炭行业整体疲软,社会库存高位,电厂耗煤偏低,市场供大于求压力加大,促使煤炭价格持续回落,这一切比年初预想的要复杂得多。好不容易进入夏季了,期盼着很久的用煤高峰就要到来,可是尽管气温有所回升 ...
      今年,我国煤炭行业整体疲软,社会库存高位,电厂耗煤偏低,市场供大于求压力加大,促使煤炭价格持续回落,这一切比年初预想的要复杂得多。好不容易进入夏季了,期盼着很久的用煤高峰就要到来,可是尽管气温有所回升,但水电运行同样很好,水电的持续增长抵消了迎峰度夏对动力煤市场的提振作用,七月份煤炭市场依然平淡。当前煤炭市场低迷的主要原因,除了大家都知道的宏观经济低速增长,煤炭超产,治理雾霾,节能减排,进口煤高位等几大因素以外,还有以下几点原因值得我们关注:
  一、用户对煤炭质量要求日益苛刻。
  目前,因环境保护的需要,华东、华南地区电厂对煤炭含硫的要求日益严格,其中广州和上海最为严格。广东电力企业对煤炭硫分控制在0.6%以下;上海市中心对硫分要求在0.6%以下;江浙一带大部分地区对硫分要求略微宽松,控制在1%以下,但苏州、杭州、南京等市中心对煤炭硫分要求在0.7%以下。在国内煤炭含硫偏高的情况下,进口澳洲煤、印尼煤成为一些电厂急需的煤种。
  由于下游电力部门对硫分要求的日益苛刻,各大电厂和电力集团需求的煤种主要以“三西”地区的低硫低灰煤为主。
  目前,我国北方主要产煤集团中,神华集团所属煤矿,无论是本部的大柳塔煤矿,还是其旗下的准格尔煤矿,或是宁夏宁煤,均属于低硫或特低硫煤炭;只要神华紧跟市场变化调整价格,其所属煤矿的销路应该不成问题。
  相对而言,中煤、同煤集团煤炭质量明显不如神华;中煤方面,主要集中在平朔和金海洋煤矿,由于朔州地区煤层天然质量不好,开采时间较长,高硫低热值煤炭居多;平朔矿主要依赖先进的设备,对生产出的煤炭进行洗选加工,再销售。而部分高硫煤炭尽管经过水洗等加工,也只能提高发热量、降低灰分,很难大幅改变所产煤炭含硫,无法按用户要求生产符合市场需求的低硫煤种。因此,中煤积极开展降价促销活动,对其部分低卡高硫煤如平9等按硫分的高低进行优惠销售,但由于用户配煤成本较高,不愿意购买高硫煤,造成部分煤种滞销。
  同煤集团方面,由于开采时间较长,其低硫低灰高热值的侏罗纪煤层所剩无几,剩下的煤炭以石炭二叠纪为主,煤层发热量低且含硫高,煤炭质量不稳定,经过洗选加工后成本增大。近一个月来,秦皇岛港市场实际流通价格大幅下降后,神华根据实际情况下调煤价,同煤、中煤也跟风降价促销,促使大部分大中型煤企被迫下调煤炭价格。对于煤企来说,在国内煤炭市场供求失衡、下游需求不振的情况下,阶段性滞港、铁路压车、煤矿减产甚至停产均在所难免,煤矿资金链面临断裂的危险。
  二、降价促销是把双刃剑。
  今年以来,环渤海动力煤价格除了因四月份大秦线检修,出现5元/吨左右的小幅上涨外,基本上呈直线下降态势。当前,贸易商对发热量5500大卡煤炭报价已经降到了470元/吨,较年初下跌了140元/吨,国内煤炭价格已没有太多的降价空间。笔者分析,单靠降价已无法撼动已然形成的下游煤炭消费格局,也难以减少进口煤份额,只能是加剧国内煤炭内部恶性竞争,造成企业亏损严重。进口动力煤市场经过多年的磨合发展,用户已经实现常态化购买和配煤使用。国内外煤炭价格竞争在价格联动和用户占有方面已十分规范、成熟,下游的动力煤消费格局和用户群范围已基本锁定。
  降价促销是煤企打开市场销路的一个重要手段,但也像一把双刃剑。降价的初衷是煤炭企业为了适应市场,增加煤炭销路,吸引用户,加快货物周转。但从另一方面讲,煤炭价格若一直保持下行的态势,则下游电力企业“买涨不买落”心里也会作怪,刻意减少煤炭调进数量,控制调进速度,并期待着更低一期的价格出台后再购买。此外,部分用户还控制库存,不急于从海上调进煤炭,从而影响北方港口的煤炭中转效率,影响大秦线的正常运输。
  三、低温多雨气候影响电煤需求。
  今年,南方沿海沿江地区的梅雨季节有所延长,对我国南方地区的影响已经通过持续降雨呈现出来。气候异常导致北旱南涝,北方天气酷暑高温,而南方地区阴雨连绵。南方的持续低温直接影响空调负荷和民用电的增长,持续的大到暴雨,为水力发电提供了动力保障,从而双重冲击了本已十分低迷的电煤需求。据了解,我国准备建设12条贯穿中国东西部的输电通道,通过加快特高压输电治理雾霾,减轻污染;将内蒙、山西、陕西和云南等地电力资源向京津冀、长三角和珠三角地区输送,即将开工的12条输电通道可为未来东中部地区减少发电用煤2亿吨。
  今年春季以来,我国南方大部分地区来水丰富,水力发电量迅猛增长。数据显示,上半年,全社会发电量累计为26163亿千瓦时,比去年同期增长5.8%。六、七月份,华东地区高温少于去年,加上影响华东的三条特高压全部满负荷运行,外来电不断增长,本地的火电负荷不升反降。因此,南方水电的持续增长抵消了夏季对动力煤市场的提振作用,减少了电煤需求;七月份,浙能电厂日耗始终保持在10万吨左右的低位水平。电厂和接卸港、发运港的高库存背景下,煤炭价格继续下行,市场出现低位反季节运行。
  目前,大型煤炭企业的5500大卡煤炭实际交易价格价格为480元/吨,到达南方港口后,为560元/吨,此价格与澳大利亚和印尼进口煤炭到岸价差不多,进口煤价格优势荡然无存。面对八月份发电需求增加、库存回落、大秦线检修等利好因素,沿海煤炭市场会出现转机。预计今年8-9月份,下游电厂采购积极性将持续回升,沿海煤炭运输市场将面临:煤炭供需双高,运输形势趋好,以及煤炭价格企稳回暖的态势。(王云)

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