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“以涨保价” 6月煤价政策的本质

2016-5-27 16:39| 发布者: 贺鹃| 查看: 1276| 评论: 0|原作者: 中国太原煤炭交易中心|来自: 中国太原煤炭交易中心

摘要: 伴随着市场的纷纷传言,又有业内人士透露:由中国煤炭工业协会牵头,神华、同煤、中煤和伊泰4家大型煤企将在本周举行月度“4+1”会议,会议将主要决定4大煤企6月份的下水动力煤价格政策。无论传闻出自何时、何种渠道 ...
       伴随着市场的纷纷传言,又有业内人士透露:由中国煤炭工业协会牵头,神华、同煤、中煤和伊泰4家大型煤企将在本周举行月度“4+1”会议,会议将主要决定4大煤企6月份的下水动力煤价格政策。无论传闻出自何时、何种渠道,正式消息应该会很快水落石出。不过,综合以往调价规律并结合当下煤市现状,如果“4+1”此时此刻祭出涨价大旗,不难看出其“以涨保价”的初衷和良苦用心。
       产地方面,近期,随着国家层面去产能政策的深度推进,山西、陕西、内蒙古等煤炭主产地煤矿均在严格执行276个工作日,限产减量作用持续发酵,加之此前山西、陕西因煤矿事故停产矿井迟迟未能复产开工,煤矿开工率大大低于去年同期水平,资源供给呈阶段性趋紧态势。自4月份以来,主产地坑口价格始终延续强劲上涨势头,强力支撑中转地市场煤价的持稳运行。
        港口方面,今年尤其是进入二季度以来,港口动力煤市场一直处于供需两弱格局,下水煤价格一直处于平稳状态。5月25日最新一期环渤海动力煤价格指数发热量5500大卡动力煤价格报收389元/吨,已连续10周持平,与年初相比上涨18元/吨、上涨4.9%。而近期沿海运费大幅上涨,主要是因为市场传闻神华6月将涨价,下游用户赶在6月前扎堆派船北上采购。同时,5月中旬以来海上煤炭运价出现较强反弹走势,则是受到较为明显的短期因素影响。
        下游方面,今年以来,南方降雨量高于往年,水电对火电冲击持续加大,电厂采购需求维持低位,电煤消费状况并未明显改善。而5月下旬以来关于“4+1”6月份下水动力煤价格上涨的传言和预期,一定程度刺激了电厂的补库热情。市场客户看涨后期煤价的情绪逐渐加重,并传出“4+1”6月份下水煤价格上涨10-15元的消息。
        分析认为,虽然事实上大型煤企价格政策的连续两月价格持平,并不利于此时价格的上调,但煤炭供给侧改革的持续发力,将有效缩减动力煤供给量,还是为煤价稳定奠定了一定基础。鉴于以往煤市运行和煤价调整规律,在目前主产地煤价上涨对港口需求的拉动作用尚未形成完全传导,且市场对拉动的持续性均在观望的情况下,如果限产政策继续对市场继续强力提振,加之需求端疲弱状况随着后期迎峰度夏的到来得以相对改善,“4+1”带头再度出手涨价并最终落地的话,不失为煤市僵持状态下动力煤价格“以涨保价”的最好选择。
   

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